注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

蔡慎坤

千年如已过的昨日

 
 
 

日志

 
 
关于我

凤凰网2011、2012、2013年十大影响力博主。微信公众号:cskun1989,qq:1627171948@QQ.com。

网易考拉推荐

官员不赞成“抵制日货”是否理性?  

2012-10-10 07:43:10|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

据《财经》杂志报道,一些中国地方政府的官员并不赞成所谓“抵制日货”,他们担心这种非理性情绪的蔓延,会导致部分比较敏感的日企加速撤离中国,并让在华日企投资意愿降低,甚至会带来一系列影响外资的连锁反应,最终受损害的将是相关地区的经济和就业。目前,日本在华企业有2万多家,在华日资企业直接和间接吸纳的中国就业人数在1000万以上。

在钓鱼岛主权问题上,中国政府的态度明确而坚决,将不惜代价维护领土主权完整,这其中自然包括不得不承担的经济和贸易代价。中日建交40年来,中日双边贸易额增长了340多倍,日本贸易振兴机构(JETRO)发表的《2011年中日贸易统计分析报告》数据显示, 2011年中日贸易总额比上年增长14.3%,达3448亿美元,其中自中国进口1834亿美元,增长20%,对中国出口1614亿美元,增长8.3%,三者皆创历史最高水平。

中日人员往来也从每年最初的1万人次扩大到现在的500多万人次,双方已经形成了极深的经贸依存关系,可以说是谁也离不开谁。任何理性的官员实际上都不希望中日全面开打经济与贸易战,也不愿看到在涉及经贸关系的对策上或付之阙如或生硬粗糙,仅以狂热情绪进行所谓抵制日货或打压日资。就中日经贸而言,和则多赢,不和俱伤,所谓杀敌一千自损一千的游戏并不适合长期玩下去。经贸降温会导致各自受损,现在不确定的是,损失究竟有多大?这种政冷经冷的局面还会持续多长时间?

熟悉中日关系过去40年发展历程的人士,习以为常的是,两国在政治、外交和历史问题上时有争议或摩擦,但通常不会影响双边经贸的持续发展。自上世纪90年代以来,“政冷经热”几乎成为中日关系的常态。

然而这一次,因钓鱼岛主权问题,“政冷经热”似乎变成“政冷经冷”之势,维系中日关系的基石开始动摇。

9月中旬以来,西安、重庆、青岛、上海、北京等数十个中国城市相继出现有组织的游行抗议活动,有些城市甚至发生了严重的打砸抢烧事件,一些日本品牌汽车和日式店铺被少数不法分子冲击,甚至有无辜群众被袭受伤,“抵制日货”的口号一度充斥网络,响应者众。特别是北京的游行值得留意,每个游行队伍的第一排,都有人安排高举毛泽东画像,也有人手拿扩音器,带头高喊口号。

游行队伍在经过日本驻华大使馆时,口号声更加嘹亮,人们纷纷甩出了手中的矿泉水瓶与鸡蛋,其中不少都砸在了日本大使馆那座四层灰色楼房的外墙上,致使其墙面挂满了蛋清与蛋黄。纵观上月发生在中国各地的反日游行,除了层出不穷的“打砸抢烧”暴力事件,还有令人瞠目结舌的“文革”极端情绪发泄。
 
这些情绪性事件的背后,是中日经贸关系的黯淡变化。以中国仍在高速成长的汽车产业为例,中国汽车工业协会的数据显示,丰田9月份在中国市场的新车销量为4.41万辆,同比减少48.9%,本田销量为3.3931万辆,同比减少40.5%,日产销量为7.61万辆,同比减少35.3%。富士重工、三菱汽车、马自达汽车在中国新车销售分别同比减少64.5%、62.9%、34.6%。

以丰田汽车公司为例,2011年其全球汽车销量795万辆,在中国大陆销售88.3万辆,同比略增4%。而对日产汽车公司而言,中国是其绝不能失去的最大单一市场。2011年日产汽车全球销量467万辆,在中国的销售即多达125万辆,同比增长超过20%。

不仅是汽车这样的消费大件,9月以来,淘宝等网上商城的日系商品关注度和销售量也明显下滑。松下品牌的网上商城搜索指数同比下降31.4%,关键字“日本”的搜索指数同比也下降8.1%。有央企和民企甚至宣布暂停采购日本产品,并号召员工和家属抵制日货。

钓鱼岛事件的不断升级,还令原本繁忙的赴日旅游形势急转直下。根据日本政府观光局公布的数据,今年3月天气转暖以后,前往日本的中国游客数量快速增长,7月至8月中国赴日游客达39.8万人,占同期所有外国赴日游客总数的24.5%,若加上香港和台湾游客,比例高达48.1%。中国大陆游客在日本的人均消费额居所有访日外国人之首,超过17万日元,令日本旅游业大为受惠。

然而受中日关系恶化影响,中日两国的旅游社团不得不相继取消旅行计划。今年国庆期间十大最受中国游客欢迎的境外旅游目的地中,日本跌出十大榜单。日本两大航空公司——全日空和日航多年运行顺利的中日间航线,从9月到11月,已预订座位合计取消多达5.2万多个。

商务部和日本贸易振兴会提供的数据表明,中国在中日双边贸易中长期处于逆差,显示中国对于日本产品的需求较大。日本出口中国的货品中,中高端及高科技产品较多;中国出口日本的产品中,中低端产品比例较大。如果中国持续抵制日货,势必将影响中国中低端产品向日本的出口,而东盟等国随时可以替代中国,日本并不会真正受损。

中国社科院一位学者指出:“经济反制损人一千,自损八百。”中日经贸关系是“你中有我,我中有你,抵制的是中国工厂,损害的是中国工人的福利。”哈佛商学院管理学教授威利·史对《财经》记者坦言,在零部件供应网络全球化的当下,很难分辨哪一件产品是哪里制造的。也就是说,现在很难分辨什么是日本制造,也没有真正意义上的抵制日货。

商务部研究员梅新育认为,日本对华出口绝大部分并非消费品,而是以中间投入品和生产设备居多。在全球先进制造业领域,日本占据着关键中间投入品和生产设备主要供应者的地位,这种地位在汽车、电子等产业表现得尤为突出。比如,日本电子材料全球市场占有率超过70%;日本是面板模块驱动IC贴合所使用的异方性导电胶(ACF)全球最大生产国,仅日立化成一家公司的全球市场占有率就超过50%;日本厂商信越、SUMCO供应了全世界50%以上的半导体硅晶圆。因此,中国从日本进口的大部分产品不容易找到替代货源,不少产品目前甚至完全没有替代货源。

近年来中国机电产品出口量逐增,主要因为约73%以上的在华投资企业将在中国境内加工的产品出口到本国市场。中国的加工贸易出口额占对日出口总额的54.1%,日本对中国的出口中,用于中国本土市场消费的只有50%,大部分在中国加工完成后返销日本或其他国家。

因此,中国对日本的出口产品中,实际上含有大量进口成分,如索尼、松下等企业在中国设厂,从日本进口零部件组装成数码相机和摄像机等,然后返销日本及欧美国家。“数据分析足以充分显示,不分青红皂白地抵制日货,将对中国制造业产生很大损害。”梅新育说。

中国一直严重依赖日本的投资资本和技术,日本是中国第三大出口市场,仅次于美国和欧盟。中国是日本最大贸易伙伴,占日本2011年进出口总额的21%。中日爆发贸易战,受影响的不只是这两个国家。从iPad到汽车等一切产品的供应链都依赖于那些在中日两国频繁往来的零部件和材料。

而中国第二季度经济增长放缓至三年来最疲软的步伐。尽管经济放慢,日本企业持续在中国投资。根据商务部的数据,日本公司2012年前七个月对中国的直接投资,较去年同期增长19.1%,至47.3亿美元,而美国和欧盟对中国的直接投资都大幅减少。

正如日本媒体所言:中国走上街头呼吁抵制日货,不如踏实工作,让产品在质量上超过所有日货,日货自然就会从中国市场上消失。然而现在中国还无法做出这样的承诺。

即使是一款普通的智能手机,都离不开日本零部件和原材料。如果不使用日本零部件,就必须建立世界一流的半导体企业。半导体是一项竞争激烈的产业,除了投资大,还需要更多的研发人才。中国企业尽管拥有丰厚的资金,选择的往往都是房地产之类的投机方式,在科技创新科技人才培养方面还远远落后于日本。

 


  评论这张
 
阅读(1906)| 评论(16)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2016